اختلاف اللون بين القطعة المدهونة وباقي السيارة من أكثر ما يزعج الملاك بعد الإصلاح، ومن أوضح ما يكشف أن السيارة تعرضت لحادث. الخبر الجيد أن معظم أسبابه معروفة ويمكن تجنبها.
لماذا يختلف اللون رغم استخدام الرمز نفسه؟
تقادم الدهان الأصلي
الشمس والحرارة والتلميع المتكرر تغيّر درجة اللون الأصلي مع السنوات. اللون الجديد المطابق للرمز قد يبدو مختلفًا عن لون سيارة عمرها عدة سنوات.
تفاوت الإنتاج
قد يكون للون الواحد تفاوتات بسيطة بين دفعات الإنتاج.
الألوان المعدنية واللؤلؤية
تحتوي على حبيبات تعكس الضوء. اتجاه هذه الحبيبات وطريقة الرش تؤثر على المظهر من الزوايا المختلفة، فقد يبدو اللون متطابقًا من الأمام ومختلفًا من الجانب.
الإضاءة
اللون يبدو مختلفًا تحت إضاءة الورشة عنه تحت ضوء الشمس.
كيف يتم تقليل الاختلاف؟
- المطابقة مع السيارة نفسها وليس مع الرمز فقط، واختبار العينة على لوحة قبل الرش.
- الدمج (التدرج): رش اللون تدريجيًا على جزء من القطعة المجاورة حتى يذوب الفرق ولا يظهر خط فاصل.
- ضبط طريقة الرش بما يناسب نوع اللون المعدني.
- مطابقة الطبقة الشفافة في اللمعان والملمس.
- الفحص تحت ضوء الشمس قبل التسليم.
أسئلة تطرحها قبل الدهان
- هل ستتم مطابقة اللون مع السيارة أم بالرمز فقط؟
- هل يتطلب الإصلاح دمج اللون في القطع المجاورة؟
- كيف سيُفحص اللون قبل التسليم؟
- متى يمكن غسل السيارة وتلميعها بعد الدهان؟
كيف تجد رمز اللون؟
يوجد رمز اللون عادة على ملصق في السيارة، وغالبًا في منطقة الباب أو حجرة المحرك بحسب الموديل. إرساله للورشة مع صور القطعة يساعد في التحضير.
الدمج قد يعني أن جزءًا من قطعة سليمة سيُدهن أيضًا، وهذا إجراء طبيعي لتحسين النتيجة وليس عملًا زائدًا.
التفاصيل في صفحة رش بوية ودهان مرسيدس.
أسئلة شائعة
هل يمكن إصلاح اختلاف اللون بعد الدهان؟
في كثير من الحالات يمكن تحسينه بإعادة الدمج أو التلميع، بحسب حجم الاختلاف وسببه.
هل الألوان الفاتحة أسهل في المطابقة؟
ليس دائمًا. الأبيض اللؤلؤي والفضي المعدني مثلًا قد يكونان من الألوان التي تتطلب عناية كبيرة.
لماذا يبدو الدهان الجديد أكثر لمعانًا؟
لأن الدهان الأصلي فقد جزءًا من لمعانه مع الوقت. التلميع الخفيف للقطع المجاورة قد يقلل الفرق.
المعلومات في هذا المقال للتوعية العامة، ولا تغني عن فحص السيارة. تختلف الأسباب والحلول بحسب الموديل وسنة الصنع والمحرك وحالة السيارة.
