التسريبات من أكثر المشكلات التي يؤجلها الملاك لأنها تبدأ صغيرة. لكن تسريب الزيت قد يصل إلى أجزاء ساخنة أو مطاطية فيتلفها، وتسريب سائل التبريد قد ينتهي بارتفاع الحرارة. والخبر الجيد أن كثيرًا من التسريبات تُعالج بتكلفة معقولة إذا اكتُشفت مبكرًا.
كيف تعرف نوع السائل من لونه؟
هذا دليل أولي فقط، لأن الألوان تتغير مع الوقت والأوساخ:
- بني إلى أسود ولزج: غالبًا زيت محرك.
- أحمر أو بني محمر: قد يكون زيت قير أوتوماتيك أو سائل توجيه في بعض السيارات.
- أزرق أو أخضر أو بلون مختلف مع رائحة حلوة: غالبًا سائل تبريد.
- شفاف بلا رائحة تحت منطقة الركاب الأمامية: غالبًا ماء تكثيف المكيف وهو طبيعي.
- شفاف إلى مصفر وزلق قرب العجلات: قد يكون سائل فرامل، وهذا يحتاج اهتمامًا فوريًا.
ماء المكيف الذي ينقط تحت السيارة في الصيف أمر طبيعي ولا يدعو للقلق، طالما أنه ماء صافٍ ولا يدخل إلى المقصورة.
مصادر تسريب شائعة في السيارات الألمانية
تسريب زيت المحرك
من أغطية المحرك وجوانها، أو من مبرد الزيت ووصلاته، أو من حول فلتر الزيت، أو من الكارتير. شرحنا ذلك في كيف تتعامل مع تسريب الزيت في مرسيدس؟.
تسريب سائل التبريد
من الخراطيم ووصلاتها البلاستيكية، أو من الرديتر، أو من مضخة الماء، أو من غطاء الخزان. التسريب قد لا يظهر على الأرض إذا كان يتبخر على أجزاء ساخنة، فيظهر فقط كنقص في الخزان.
تسريب زيت القير
من كارتير القير وجوانه، أو من الفيشة الكهربائية للقير، أو من خطوط تبريد زيت القير.
كيف نحدد مصدر التسريب؟
- تحديد نوع السائل بدقة.
- تنظيف المنطقة المشتبه بها لأن الزيت ينتشر مع الهواء ويضلل مكان المصدر.
- استخدام اختبارات مناسبة مثل اختبار ضغط نظام التبريد أو الصبغة الكاشفة عند الحاجة.
- تتبع أعلى نقطة يظهر فيها السائل، لأن السوائل تنزل بفعل الجاذبية.
- التأكد بعد الإصلاح من عدم وجود تسريب إضافي.
تسريب سائل الفرامل، أو تسريب زيت يسقط على مجمع العادم الساخن، أو فقدان سريع لسائل التبريد، حالات لا تحتمل التأجيل. أوقف السيارة وتواصل معنا.
هل الإضافات المانعة للتسريب حل؟
بعض الإضافات قد تخفف تسريبًا بسيطًا مؤقتًا، لكنها قد تسبب انسدادات في أنظمة التبريد أو تؤثر على الجوانات الأخرى. لا يُنصح بها كحل دائم في سيارات مرسيدس، والأفضل إصلاح مصدر التسريب.
اطلب فحص التسريب
صوّر البقعة تحت السيارة وموقعها (أمام، منتصف، خلف)، وأرسلها لنا على واتساب مع موديل السيارة.
أسئلة شائعة
هل كل تسريب زيت خطير؟
ليس كل تسريب خطيرًا فورًا، لكن كل تسريب يستحق المتابعة. التسريب البسيط قد يُراقب لفترة قصيرة، أما المتزايد أو القريب من أجزاء ساخنة فيُصلح سريعًا.
لماذا ينقص سائل التبريد دون أثر تحت السيارة؟
قد يتبخر التسريب على أجزاء ساخنة، أو يكون التسريب داخليًا. في الحالتين يجب الفحص لأن نقص التبريد يهدد المحرك.
هل يمكن معرفة المصدر من صورة؟
الصورة تساعد في معرفة نوع السائل ومكانه التقريبي، لكن المصدر الدقيق يحتاج غالبًا إلى رفع السيارة وتنظيف المنطقة.
