عُرفت GLE في جيلها الأول باسم ML قبل أن تُعاد تسميتها، لذلك قد تجد في السوق سيارات من الجيل نفسه بالاسمين. وتتوفر GLE بتعليق تقليدي أو هوائي، وفي الجيل الأحدث بأنظمة تعليق متقدمة اختيارية.
الأجيال
- W166: الجيل الذي حمل اسم ML ثم GLE، وكثير من سياراته اليوم في مرحلة متابعة مكونات التعليق والتبريد.
- V167: الجيل الأحدث بتقنيات رقمية أكثر، وخيارات تعليق وأنظمة مساعدة متقدمة.
نقاط الفحص الأهم
نوع التعليق
السيارات المزودة بتعليق هوائي تحتاج متابعة للتسريبات والكمبروسر، أما التقليدية فتحتاج متابعة للمساعدات والجلب. راجع Airmatic أو التعليق بحسب سيارتك.
الفرامل
وزن GLE الكبير يجعل الفرامل تعمل تحت حمل أعلى، وخصوصًا في السفر. الاهتزاز عند الفرملة من سرعات عالية يستحق فحص الهوبات.
التبريد والمكيف
حجم المقصورة الكبير يتطلب أداء تبريد جيدًا، وبعض النسخ تحتوي على تكييف للصف الخلفي، ما يعني دائرة تبريد أطول تحتاج متابعة للتسريبات.
الكهرباء
كثرة التجهيزات الكهربائية تعني أهمية متابعة البطارية والشحن، خاصة إذا كانت السيارة تقف لفترات.
الاستخدام البري
إذا كنت تستخدم GLE في البر أو الطرق غير الممهدة، فيُفضّل فحص أسفل السيارة بعد الرحلات للتأكد من سلامة الأغطية السفلية والخراطيم ومكونات التعليق، وتنظيف الرديتر والمكثف من الغبار.
أسئلة شائعة
هل GLE هي نفسها ML؟
الجيل W166 بدأ باسم ML ثم أصبح GLE بعد تحديث، لذلك تتشابه كثير من أجزائهما بحسب سنة الصنع.
كيف أعرف نوع التعليق في سيارتي GLE؟
من خيارات أوضاع القيادة وارتفاع السيارة، أو من بيانات تجهيزات السيارة، ويمكن التأكد عند الفحص.
هل الاستخدام البري يؤثر على الصيانة؟
نعم، الغبار والمطبات يزيدان الحاجة لفحص فلاتر الهواء والتعليق والأجزاء السفلية.