
السفر الطويل يضع السيارة في ظروف مختلفة عن الاستخدام اليومي: سرعات عالية لفترات طويلة، وحمولة أكبر، وحرارة، وأحيانًا مسافات بعيدة عن أقرب ورشة. فحص بسيط قبل الرحلة يقلل احتمال التوقف في الطريق.
ما تفحصه بنفسك قبل الرحلة
الكفرات
- الضغط والكفرات باردة، وفق الملصق الخاص بالحمولة الكاملة إن كانت السيارة محملة.
- عمق النقشة والتآكل غير المنتظم.
- الانتفاخات أو التشققات على الجوانب.
- الكفر الاحتياطي أو عدة الإصلاح إن وُجدت؛ بعض سيارات مرسيدس تأتي بكفرات تسمح بالسير مسافة محدودة بعد الثقب بدل الاحتياطي.
السوائل
- مستوى زيت المحرك.
- مستوى سائل التبريد والمحرك بارد.
- سائل غسيل الزجاج.
الإنارة والمساحات
- الأنوار الأمامية والخلفية والإشارات وأنوار الفرامل.
- حالة شفرات المساحات.
العداد
- تأكد من عدم وجود رسائل تحذير.
- تحقق من موعد الصيانة القادم؛ إن كان قريبًا فنفّذه قبل السفر.
ما يفحصه الفني
- الفرامل: الفحمات والهوبات والسائل. اقرأ متى تحتاج مرسيدس إلى تغيير الفحمات؟.
- نظام التبريد: التسريبات، المروحة، الخراطيم.
- المكيف: الأداء في الوقوف والمشي.
- البطارية والشحن.
- التعليق: الجلب والمساعدات، وفي السيارات المزودة بـ Airmatic التأكد من عدم وجود تسريب.
- السيور والخراطيم.
- فحص كمبيوتر إن كانت هناك أعراض أو رسائل سابقة.
أثناء الرحلة
- وزّع الحمولة بشكل متوازن، وضع الأغراض الثقيلة في الأسفل.
- راقب مؤشر الحرارة خاصة في المرتفعات والحر الشديد.
- خذ استراحات منتظمة.
- إذا ظهر تحذير، توقف في مكان آمن واقرأ الرسالة جيدًا قبل اتخاذ قرار.
إذا ظهر تحذير أحمر للحرارة أو ضغط الزيت أو الفرامل أثناء السفر، فلا تواصل القيادة. توقف بأمان واطلب المساعدة.
أسئلة شائعة
متى أفحص السيارة قبل السفر؟
قبل الرحلة ببضعة أيام، ليكون هناك وقت لأي إصلاح لازم.
هل ضغط الكفرات يختلف مع الحمولة؟
في كثير من السيارات يوجد ضغط مختلف للحمولة الكاملة، ويظهر على ملصق في السيارة.
هل أحتاج صيانة كاملة قبل كل سفر؟
ليس بالضرورة؛ الفحص الأساسي يكفي إن كانت الصيانة الدورية منتظمة.
المعلومات في هذا المقال للتوعية العامة، ولا تغني عن فحص السيارة. تختلف الأسباب والحلول بحسب الموديل وسنة الصنع والمحرك وحالة السيارة.


